2011 | |||||||||||||||||||||||||||||
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排量 | 车款 | 厂商指导价 | 媒体价 | 优惠幅度 | 车款亮点配置 红色图标为相比同年款、同排量最低配多出的配置 |
全部配置 | |||||||||||||||||||||||
2.4L 自然吸气 178马力 | 热度
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对比18.88万 | 14.88万
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无优惠 |
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热度
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对比19.88万 | 15.88万
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无优惠 |
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热度
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对比23.88万 | 19.88万
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无优惠 |
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热度
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对比27.48万 | 23.48万
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无优惠 |
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2011 | |||||||||||||||||||||||||||||
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排量 | 车款 | 厂商指导价 | 媒体价 | 优惠幅度 | 车款亮点配置 红色图标为相比同年款、同排量最低配多出的配置 |
全部配置 | |||||||||||||||||||||||
2.4L 自然吸气 178马力 | 热度
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对比22.88万 | -- | ![]() |
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热度
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对比24.88万 | -- | ![]() |
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2010 | |||||||||||||||||||||||||||||
2.4L 自然吸气 178马力 | 热度
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对比18.98万 | -- | -- |
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热度
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对比22.98万 | -- | -- |
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对比23.48万 | -- | -- |
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对比25.98万 | -- | -- |
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对比26.48万 | -- | -- |
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对比27.48万 | -- | -- |
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大众 帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 30周年纪念版
综述
在二十万元中型车级别中,凯泽西所搭载的全时四驱系统并不常见,它能保证驾驶时具有不错的操控性和稳定性。动力系统方面搭载了2.4升直列四缸发动机,并配有6速手动和CVT两款变速箱。悬挂系统是较为常见的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂。但空间方面是凯泽西的弱项,2700毫米的轴距在国内中型车市场没有任何优势可言,不过凯泽西主打的是运动型轿车。